Noul autobasculant HOWO 6x4

Este echipat cu un lanț motor încercat-și-adevărat, care îmbină motoarele diesel cu cilindri Weichai WP10/WP12 6-(340-400CP) cu cutii de viteze cu mai multe viteze din seria HW{-. Eliberează mult cuplu, schimbă fără probleme și se mândrește cu o eficiență excelentă a transmisiei - se ocupă cu ușurință de pante abrupte, drumuri neasfaltate și tot felul de condiții dificile în șantiere și mine. Sistemul de alimentare funcționează cu standardele de emisii Euro II până la Euro V, bifând casetele pentru reglementările de pe piețele globale.

Este construit cu un șasiu ranforsat-pentru sarcini grele, folosind o tehnologie avansată de sudare automată. Cadrul este fabricat din oțel de înaltă-rezistență-Q345B, foarte rezistent la torsiune și impact, păstrându-și forma fără deformare chiar și sub sarcini grele non-stop. Axa față de 9T și axele spate duble de 16T sunt proiectate-pentru sarcini grele, repartizând sarcina uniform pentru o capacitate portantă mare și o durată de viață mai lungă a pieselor cheie.

Prevăzut cu un sistem hidraulic de ridicare montat la mijloc-, ridică constant și rapid cu un unghi de descărcare optimizat, golind materialele complet fără reziduuri-, sporind eficiența transportului și a cifrei de afaceri la încărcare. Cutia de marfă (16-22CBM ca standard) este fabricată din oțel îngroșat de înaltă rezistență (8 mm inferioară/6 mm laturi), cu plăci de uzură opționale și nervuri întărite pentru o rezistență mare la abraziune și impact, perfectă pentru transportul nisipului, pietrișului, minereului, noroiului și a altor materiale abrazive.

Vine standard cu un sistem de frânare cu aer cu dublu-circuit și frâne de parcare/de urgență acționate cu arc-, cu frânare anti-ABS disponibilă opțional. Oferă o frânare receptivă și o distanță scurtă de oprire, reducând efectiv riscurile de siguranță cauzate de inerția de sarcină grea-. Camionul dispune, de asemenea, de o structură anti--ruliu, mai multe încuietori anti-furt și lumini de semnal-de înaltă luminozitate – sporind vizibilitatea zi și noapte, chiar și pe ploaie și menținând atât vehiculul, cât și încărcătura pe deplin protejate la locul de muncă și în deplasare.