3 axe 4 axe de gâscă joasă jos

Versiunea 3 -}/4 {- ax poate regla automat distribuția încărcăturii axei în funcție de centrul de gravitate al mărfurilor, evitând deteriorarea suprafeței rutiere sau a exploziei anvelopelor cauzate de sarcina excesivă pe un singur ax. Încă poate menține starea optimă de încărcare în condiții de drum complexe și reduce uzura anvelopelor cu 30% în comparație cu designul tradițional al axului fix.

Partea pivotantă poate fi trecută de la starea de transport la starea de încărcare/descărcare în 3 minute. În combinație cu patul scăzut extensibil (cu o extensie maximă de 1,5 metri), nu poate găzdui doar transportul de poziție scăzut - a echipamentelor extrem de mari, dar, de asemenea, îndeplinește cerințele de încărcare conforme pentru mărfuri extrem de largi, obținând transformarea flexibilă a „unui vehicul pentru utilizări duble”.

Distribuția la sol a patului scăzut poate fi reglată continuu într -un interval de 30 - 80 cm prin intermediul sistemului hidraulic. În combinație cu ansamblul funcțional al axei de balansare -}}, atunci când conduceți pe drumuri noroioase, cololate și alte neasfale, acesta poate regla automat echilibrul vehiculului, iar rata de trecere este crescută cu 40% în comparație cu remorcile obișnuite cu paturi mici.

Cadrul este confecționat din militar - grad ridicat - oțel din aliaj de rezistență prin sudare generală. Piesele cheie sunt consolidate prin forjarea secundară. Componentele de bază ale sistemului hidraulic folosesc garnituri importate. În conformitate cu 50 - tonă, poate parcurge continuu 100.000 de kilometri fără reparații majore, iar durata de viață a serviciului este mai mare de 2 ani mai mult decât media industriei.