Liangshan, 23 iunie, 2025 - În timp ce standardul de emisie de poluatoare a vehiculului din a șaptea etapă din China (National VI) se apropie de termenul său de implementare, industria logistică se confruntă cu cea mai strictă provocare de actualizare a protecției mediului din istorie. În calitate de întreprindere de lider în industria de fabricație a vehiculelor specializate din China, Shandong Tengyun Specialized Vehicule Manufacturing Co., Ltd. a lansat astăzi „Cartea albă despre operațiunile de conformitate logistică în epoca National VI”, prezentând o soluție completă de lanț - care acoperă tehnologia ușoară, managementul inteligentă și modelele noi de vehicule energetice, pentru a ajuta logistica întreprinderii să acopere presiunea emisiunii și a noilor modele de vehicule energetice, pentru a ajuta logistica întreprinderii să acopere presiunea emisiunii și a noilor modele de vehicule energetice.
Actualizarea la Standardul Național 7: Limitele de emisie reduse la jumătate, non - poluare de evacuare, de asemenea, sub rezerva regulamentului
Conform celui mai recent proiect tehnic al Ministerului Ecologiei și Mediului pentru 2025, Standardul Național Seven va reduce limita de emisie de oxid de azot (NOX) pentru vehicule grele - de la 4,5G/kWh în standardul național de șase până la 2,0G/kWh și controlează particulele (PM) la 0,01G/kWh. De asemenea, introduce supravegherea particulelor de purtare a anvelopelor, praf de frână și scurgeri de amoniac (NH₃) pentru prima dată. Testarea mai strictă a emisiilor rutiere reale (RDE) necesită vehicule să mențină conformitatea stabilă într -un interval de temperatură extremă de -7 grade până la 40 de grade și este de așteptat să crească costurile medii anuale suplimentare de conformitate pentru industria logistică până la peste 20 de miliarde de yuani.
Zhang Jianjun, directorul tehnic al Shandong Tengyun, a subliniat: „Standardul național 7 nu numai că ridică limitele de emisie, dar efectuează și un test cuprinzător al performanței de mediu a vehiculelor pe întregul lor ciclu de viață. Vehiculele tradiționale de combustibil trebuie să obțină descoperiri în dimensiuni multiple, cum ar fi sistemul de energie electrică, post - Tehnologie de tratament și structură de vehicule, în timp ce noul vehicule de energie va avea oportunitatea pentru oportunitatea pentru oportunitatea pentru oportunitatea de a avea o oportunitate pentru a avea oportunitatea pentru oportunitatea de a avea oportunitatea pentru oportunitatea de a avea oportunitatea pentru oportunitatea de a avea oportunitatea pentru oportunitatea de a avea oportunitatea pentru oportunitatea de a avea oportunitatea pentru oportunitatea de a avea ocazia Aplicație de scară mare -. "
Trei abordări tehnice majore pentru a întrerupe și ajuta întreprinderile să reducă costurile și să crească eficiența
1.Inovație ușoară: în greutate redusă cu 18%, economii anuale de costuri de combustibil de 80.000 de yuani
Al treilea - Generație ușoară semi - trailer al Shandong Tengyun, prin aplicarea de 980MPa High - din oțel și materiale de aluminiu, a redus greutatea totală a transportului plat semi -semi -, la 6,0 tons, o reducere de 1,3 tons comparativ cu industria. În combinație cu proiectarea găurilor speciale în formă de- pentru cadru și un corp scăzut de rezistență la vânt, consumul de combustibil măsurat a scăzut cu 12%. Economiile anuale de costuri de combustibil pentru fiecare vehicul pot ajunge la 82.000 de yuani. Această tehnologie a fost aplicată la 45% din modelele mainstream ale companiei. În 2024, a redus cumulativ emisiile de carbon pentru clienți cu peste 120.000 de tone.
2. Management inteligent: Real - Monitorizarea în timp a emisiilor, îmbunătățirea eficienței transportului cu 20%
Bazându -se pe sistemul său de conexiune inteligentă dezvoltat independent, Shandong Tengyun poate realiza monitorizarea reală - în timp a datelor de presiune, încărcare și emisie a anvelopelor. Când concentrația de oxid de azot depășește limita cu 80%, sistemul declanșează automat reglarea volumului de injecție de combustibil al motorului, combinat cu algoritmul de optimizare a căii, poate reduce 15% din emisiile de ralanti. „Sistemul său de monitorizare specială de transport și avertizare” brevetat a fost conectat la 36.000 de remorci din toată țara, ajutând întreprinderile logistice să reducă 30% din riscul de operațiuni conforme -.
3. Nouă aspect de energie: hidrogen și energie electrică acoperă toate scenariile de transport
Pentru diferite scenarii de transport, Shandong Tengyun a lansat noi noi soluții energetice:
Scurt - livrare la distanță:Camionul cu cutie electrică All - are un interval de 350 de kilometri și acceptă încărcare rapidă de 1,5 ore. Costul de transport la 300 de kilometri este cu 22% mai mic decât cel al vehiculelor diesel. A intrat în operațiunea demonstrativă „Green City Livrarea” în orașe precum Beijing și Shanghai.
Long - Linia de portbagaj distanță:Remorca de combustibil de hidrogen - dezvoltată în comun cu Shaanxi Automobile a obținut o autonomie de peste 1.000 de kilometri. Emisiile sale de carbon pe întregul ciclu de viață sunt cu 90% mai mici decât cele ale vehiculelor diesel. Primul lot de 500 de comenzi a fost folosit pe rutele de transport de cărbune din Ordos.
În prezent, emisiile de carbon din industria logistică a Chinei reprezintă 16% din emisiile totale ale întregii societăți. Implementarea Standardului Național 7 este considerată un pas crucial către vârful carbonului în sectorul transporturilor. Seria de soluții oferite de Shandong Tengyun oferă „Soluția Shandong” pentru transformarea conformității a peste 7 milioane de întreprinderi logistice din toată țara, accelerând progresul industriei către „zero - transport de carbon”.