Container Semi Fuel - salvare: 36L/100 km Logictrain Powertrain

Remorca semi -- - realizează un consum de combustibil scăzut ultra - de 36L la 100 de kilometri, iar miezul constă în colaborarea profundă a fiecărei componente a lanțului de putere. Luând lanțul de putere de aur compus din Weichai H/T - 2.0 Motor de eficiență termică înaltă, FASO integrată AMT cutia de viteze și axă de frecare scăzută, ca exemplu, logica sa de potrivire include trei dimensiuni:

1..
Motorul Weichai WP14H/T -} 2.0, cu o eficiență termică de 53,09%, a crescut eficiența de conversie a energiei combustibilului la vârful industriei. Adoptează tehnologia dublă principală de control a pulverizării pentru a optimiza procesul de combustie, reducând diametrul particulelor de atomizare a combustibilului de la 8 microni la 5 microni și crescând viteza de combustie cu 18%. În același timp, pentru condițiile de lucru compuse de croazieră frecventă de pornire și de mare viteză în transportul containerelor, motorul, prin intermediul sistemului inteligent de gestionare a cuplului, rezultă 2750N · m de cuplu în intervalul de viteză economică de 1000-1400rpm, economisind mai mult de 5% în comparație cu modelele tradiționale.
2. Calibrarea precisă a raportului de transmisie
Cutia de viteze FASO F16JZ30A adoptă un design de rata de viteză de 16 -}, cu primul raport de viteză de viteză de 12,74, asigurând un cuplu suficient pentru pornirea grea -, iar raportul de viteză de viteză overdrive de 0,73 menținând viteza motorului la 1200rpm în timpul 85 km/h cruding. Prin interacțiunea de date în timp real cu ECU a motorului, cutia de viteze poate regla dinamic strategia de schimbare pe baza greutății de pantă și sarcină, cum ar fi întârzierea automată a creșterii când panta este de 5%, pentru a evita întreruperea energiei electrice și creșterea accentuată a consumului de combustibil.
3. Optimizarea finală a eficienței transmisiei axului
Axa de ștampilare și sudare Hande 435 îmbunătățește eficiența de transmisie la 98,8%. Adoptează tehnologia de manșon de lubrifiere a zonei pentru a reduce coeficientul de frecare a rulmentului cu 22%, combinat cu un proiect de raport de viteză de 2.643 scăzut -}, obținând o potrivire de aur între viteza motorului și viteza vehiculului în simplă ridicare -} viteză - atunci când viteza vehiculului atinge 80 km/h, motorul are nevoie doar de 1100rpm pentru a menține viteza vehiculului kilometri în comparație cu axele tradiționale.

1. Îmbunătățirea costurilor
Luați un remorcă semi -- cu un kilometraj anual de operare de 250.000 de kilometri ca exemplu. Lanțul de putere Wuxi H/T-2.0 poate economisi aproximativ 45.000 de yuani în costurile de combustibil în comparație cu modelele tradiționale (calculate la 8 yuan pe litru pentru motorină). În același timp, ciclul său de modificare a uleiului de 150.000 de kilometri lung și de 220.000 kilometri B10 reduc costurile de întreținere cu 30%, iar TCO cuprinzător (costul total al proprietății) scade cu 12%.
2. Asigurarea fiabilității
Toate componentele lanțului de putere au suferit o verificare riguroasă: motorul WUXI a suferit de 700 de milioane de ori de teste de durabilitate a bancului, transmisia de fază a trecut de 1 milion de teste de șoc de schimb, iar puntea de mână a finalizat 1 milion de kilometri de teste de simulare rutieră. O flotă de port care utilizează tractoarele portuare Shaanxi Auto DeLong X3000 a funcționat continuu pentru 800.000 de kilometri fără reparații majore, cu o rată de defecțiune cu 40% mai mică decât cea a modelelor importate.

1. Hibridizarea și recuperarea energiei
Remorca hibridizată cu motorul integrat - Tehnologia axă condusă recuperează 30% din energia cinetică în timpul frânei și o transformă în energie electrică, reducând consumul total de combustibil cu încă 8%. Sistemul său inteligent de distribuție a cuplului poate comuta automat între modurile electrice, hibride și combustibil, pe baza condițiilor de drum. În condiții de drum muntoase, motorul produce instantaneu 800 n · m de cuplu auxiliar pentru a reduce timpul de funcționare a motorului de încărcare ridicat -.
2. Digitalizare și întreținere precisă
Sistemul de domeniu Jiefang Power folosește tehnologia 5G + V2X pentru a colecta date de timp reale -, cum ar fi gradienții de drumuri și condițiile meteorologice din toată țara. Planifică strategia de ieșire a puterii cu 10 kilometri în avans. De exemplu, în testul de pe Jing - Xiong Expressway, convoiul de conducere autonom a obținut 1 remorcă și 2 vehicule într -un convoi de vehicul - colaborare rutieră, obținând o reducere a consumului de combustibil cu 15% și o reducere de 80% a costurilor forței de muncă.